Linimassa.id – Bom Hiroshima-Nagasaki di Jepang menjadi sejarah dunia yang diingat bahkan dipelajari di bangku sekolah. Tidak heran jika setiap 6 Agustus diperingati sebagai Hari Peringatan Bom Hiroshima-Nagasaki.
Laman detikEdu menyebut, 6 Agustus merupakan sejarah kelam bagi Jepang atas peristiwa pengeboman di kota Hiroshima tahun 1945. Tiga hari kemudian, pada 9 Agustus 1945, bom kedua dijatuhkan di kota Nagasaki.
Pada 6 Agustus 1945, bom yang dinamai “Little Boy” dijatuhkan oleh pesawat B-29, Enola Gay di Hiroshima. Kemudian pada 9 Agustus 1945, bom kedua, “Fat Man”, dijatuhkan di kota Nagasaki.
Serangan bom ini berdampak sangat buruk dengan menewaskan puluhan ribu orang.
Laman History menyebut, pengeboman 6 Agustus 1945 terjadi di Jepang selama Perang Dunia II. Ledakan itu mengakibatkan perkiraan korban tewas langsung sebanyak 80.000 orang, dengan puluhan ribu lainnya meninggal karena paparan radiasi di kemudian hari.
Sementara bom atom lain dijatuhkan di Nagasaki menyebabkan sekitar 40.000 korban jiwa. Sebagai tanggapan atas kekuatan dahsyat bom-bom ini, Kaisar Jepang Hirohito mengumumkan penyerahan diri tanpa syarat negara itu dalam Perang Dunia II dalam pidato radio pada tanggal 15 Agustus.
Pada akhir 1945, pengeboman atom mengakibatkan kematian sekitar 140.000 orang di Hiroshima dan 74.000 lainnya di Nagasaki.
Pada tahun-tahun berikutnya, banyak korban selamat mengalami masalah kesehatan yang parah, termasuk leukemia, kanker, dan kondisi lain yang disebabkan oleh radiasi, demikian dikutip dari laman International Campaign to Abolish Nuclear Weapons (ICAN).
Bom Hiroshima
Selama tahap akhir Perang Dunia II, Groves memimpin sebuah komite untuk memilih target bom atom. Pada Mei 1945, kota-kota kandidat termasuk Kokura, Hiroshima, Niigata, dan Kyōto.
Kyoto, ibu kota kuno, awalnya menjadi pilihan utama, tetapi akhirnya tidak dipertimbangkan lagi karena signifikansi budayanya, dan digantikan oleh Nagasaki.
Hiroshima dipilih sebagai target utama karena kepentingan militernya sebagai markas besar Angkatan Darat Kedua Jepang, dan para perencana percaya bahwa daerah perkotaan yang padat akan memperlihatkan kekuatan bom yang menghancurkan dengan lebih baik.
Kelompok Gabungan ke-509 dari Angkatan Udara Kedua Puluh terdiri dari pilot, mekanik, dan awak yang telah menjalani pelatihan khusus dengan B-29 yang dimodifikasi khusus yang ditetapkan sebagai pesawat pengangkut bom di bawah komando Kolonel Paul W. Tibbets, Jr. Kelompok tersebut bersiap untuk misi bersejarah tersebut.
Tepat sebelum lepas landas pada tanggal 6 Agustus 1945, Tibbets menuliskan nama “Enola Gay” di hidung pesawat untuk menghormati ibunya. Dua B-29 lainnya untuk observasi menyertai pesawat ini dan merekam rekaman misi.
Selama pendekatannya ke target, Enola Gay tidak menghadapi perlawanan di bawah langit cerah. Pada pukul 7:15 pagi (waktu Tinian), senjata diaktifkan oleh Parsons saat Enola Gay naik ke ketinggian serang 31.000 kaki (9.450 meter).
Sebelum serangan, sekelompok B-29 melakukan pengintaian cuaca di atas target utama, Hiroshima, dan target sekunder, Kokura dan Nagasaki.
Pilot misi ke Hiroshima melaporkan kepada Tibbets bahwa hanya ada sedikit tutupan awan, dan memerintahkannya untuk melanjutkan perjalanan ke target utama. Tepat setelah pukul 8:00 pagi waktu setempat (9:00 pagi waktu Tinian), awak Enola Gay melihat Hiroshima.
Pada pukul 8:15 pagi, Tibbets memerintahkan krunya untuk mengenakan kacamata pelindung, dan bom dilepaskan. Segera setelah itu, Tibbets mengarahkan Enola Gay ke belokan tajam untuk memindahkannya melampaui radius ledakan bom.
Membutuhkan waktu sekitar 45 detik untuk mencapai ketinggian 580 meter sebelum meledak tepat di atas Rumah Sakit Shima. Ledakan tersebut menyebabkan suhu permukaan tanah melebihi 7.000 °C (12.600 °F) dalam sepersekian detik dan mengakibatkan gelombang ledakan dahsyat yang berdampak besar pada lanskap di sekitarnya.
Bom Nagasaki
Pada pagi hari tanggal 9 Agustus 1945, pasukan Soviet maju ke Manchuria dan Pulau Sakhalin, sementara belum ada komunikasi dari pemerintah Jepang tentang penyerahan diri.
Pada pukul 03.47 dini hari, B-29 Bockscar berangkat dari Tinian dengan pilot Mayor Charles Sweeney, pembom Kapten Kermit Beahan, dan juru senjata veteran Proyek Manhattan Komandan Frederick Ashworth.
Sekitar pukul 09.45 waktu setempat, pesawat Bockscar tiba di Kokura. Sayangnya, area tersebut tertutup awan tebal dan kabut, kemungkinan besar karena serangan bom api pada malam sebelumnya di kota Yahata di dekatnya.
Meskipun telah dilakukan tiga kali upaya untuk mengebom gudang senjata besar di kota tersebut, jarak pandang yang buruk menghalangi pandangan yang jelas ke target.
Setelah 45 menit upaya yang gagal, kekhawatiran mengenai cadangan bahan bakar dan pertahanan anti pesawat Jepang mendorong keputusan untuk melanjutkan ke target sekunder. Akibatnya, pesawat diarahkan ke selatan menuju Nagasaki.
Sekitar pukul 11:00 waktu setempat, Bockscar mencapai Nagasaki tetapi menemui awan yang lebih tebal dibandingkan dengan yang ada di Kokura. Karena bahan bakar yang rendah, kru diberi tahu bahwa mereka hanya dapat terbang sekali di atas kota tersebut.
Pada pukul 11:02, bom yang dikenal sebagai “Fat Man” meledak di atas Lembah Urakami, sebelah barat laut pusat kota, pada ketinggian 1.650 kaki (500 meter). Ledakan tersebut setara dengan 21.000 ton TNT. (Hilal)
